自動車の排除により、都市部の二酸化炭素排出量が減少し、大気汚染と交通事故が軽減される。ロンドンでは、自動車の排除によって二酸化窒素の濃度が減少し、死亡者数が減少した。ヨーロッパの都市では、自動車の排除に取り組む動きが広がっている。

自動車の排除は容易ではなく、政治家や都市計画者が死亡予告や脅迫を受けることもある。ロンドンでは、自動車の排除により交通量が減少し、自転車や徒歩の利用が増えた。カロット・アンド・スティックのアプローチが効果的であり、ポジティブな理由を提供することが重要である。

自動車の排除は、大気汚染や二酸化炭素排出量の削減だけでなく、交通事故の減少や住宅不足の緩和にも影響を与える。自動車の排除には反対意見が多く、文化戦争に発展することもあるが、一度実施されるとほとんど戻ることはない。

自動車の排除には、市民の参加やアクセスの問題が重要である。バルセロナの「スーパーブロック」プログラムは、住民の意見を取り入れながら設計され、好評を博している。自動車の排除には時間がかかるが、徐々に変化が起こり、人々の意識も変わっていく。

自動車は富や独立、成功の象徴として捉えられており、文化的な意味を持っている。自動車の排除に反対する意見は激しいものがあり、文化戦争に発展することもある。しかし、自動車の排除が実施されると、多くの都市で成功例が見られる。

【ニュース解説】

都市部での自動車の排除や制限は、二酸化炭素排出量の削減、大気汚染の軽減、交通事故の減少など、多くの環境的および社会的利益をもたらします。ロンドンをはじめとするヨーロッパの都市では、自動車の利用を減らすための様々な取り組みが進められており、その結果、空気の質が改善し、市民の健康が守られるようになっています。

しかし、自動車の排除や制限には、実施に向けた障害も存在します。政治家や都市計画者が反対派からの脅迫を受けることもあり、都市の生活基盤を根本から見直す必要があるため、実現には時間と努力が必要です。また、自動車の利用を減らすためには、公共交通機関の利便性向上や自転車利用の促進など、ポジティブなインセンティブの提供が重要であることが示されています。

自動車の排除は、交通事故の減少や住宅問題の緩和など、予想外の利点ももたらします。しかし、自動車依存の文化や生活様式が根強いため、このような政策はしばしば強い反対に遭遇します。特に、自動車を富や成功の象徴と見なす文化では、自動車の排除は文化戦争に発展することもあります。

成功の鍵は、市民の参加と意見を取り入れた計画立案にあります。バルセロナの「スーパーブロック」プログラムのように、住民の意見を積極的に取り入れることで、より広範な受け入れと支持を得ることができます。また、緊急車両のアクセスや小規模ビジネスへの配慮など、実施にあたっての細かな調整も重要です。

自動車の排除や制限は、都市の生活を根本から変える可能性を秘めています。一度成功した例は、その後も継続されることが多く、都市の魅力や住みやすさを高めることに貢献しています。自動車中心の生活から脱却し、より持続可能で健康的な都市環境を目指す動きは、今後もさらに広がっていくことが期待されます。

from People Hate the Idea of Car-Free Cities—Until They Live in One.